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上西部地方政府对于空业的支持和补贴力度都较大，成都市场在货运及客运方面又极具发展潜力，让众多航空公司一拥上。其国航早发力的企，2009年推出了北京-成都的空线，举打破了市场平衡，也从占了成都市场的大份额争抢资源了解到，分司的筹建并不容易，海南航空

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达到星级标准的新饭店，宁可无星，也不这不提气的低星。所以，在这躁的时代，中国饭店建设高依旧性错位发展，多数高星级饭店为己创造了生存与牟利的常模式，不必认真考虑市场的需求，也可以不顾日益扩大的大众市场求，甚至粗暴地大众市场就范或高化高档饭店在泛念

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